Eco Marathon Shell

Cette année encore l'ENSEM a participé à l'Eco-marathon Shell qui a eu lieu du 15 au 19 mai à Rotterdam. Cette compétition annuelle organisée par la société Shell consiste à parcourir 10 tours d'une piste de 1.6km en moins de 39 min tout en consommant le moins d'énergie possible. Environ 200 équipes venues de toute l'Europe ont participé à cet évènement soit près de 3000 étudiants.

Deux catégories de véhicules concourent, les Prototypes et les Urban Concept. Diverses énergies sont utilisées: essence, diesel, électrique batterie ou encore hydrogène. L'ENSEM participe pour la sixième fois dans la catégorie Urban hydrogène.

Cette année nous avons principalement travaillé sur le projet "Urban two" qui aboutira au lancement d'une nouvelle voiture l'année prochaine. Néanmoins notre véhicule actuel, l'Urban One, s'est vu doté de quelques améliorations. La pile à combustible conçue par le LEMTA (Laboratoire d'Energétique et de Mécanique Théorique et Appliquée) a été reconditionnée avec de nouvelles membranes et une nouvelle électronique. Un projet de fin d'étude à permis la mise au point d'une nouvelle commande pour le moteur conçue par le GREEN (Groupe de Recherche en Électrotechnique et Électronique de Nancy). Celle-ci a contribué à optimiser son fonctionnement. De plus la transmission des données entre le véhicule et les stands à également été améliorée. Des informations telles que la vitesse du véhicule et la puissance instantanée développée par le moteur sont transmises en temps réel au stand. Cette évolution nous a permis de guider au mieux le pilote lors de la course en lui indiquant la stratégie à suivre afin de réduire la consommation d'hydrogène.

Notre équipe composée de M Pascal Fontaine et M Jérôme Dillet ainsi que de 17 élèves de l'école en première et deuxième année s'est classée 5ème sur les 11 équipes de la catégorie. Nous avons établi un nouveau record pour l'Urban One avec une performance de 45km/kWh. Malgré la poursuite de nos efforts dans le domaine de la sécurité (Système d'extinction automatique dans le compartiment moteur, formation à la manipulation d'extincteur, formation aux gestes de premiers secours) nous n'avons pas été récompensés une nouvelle fois cette année. Toutefois il s'en est fallu de peu! Nous poursuivrons nos efforts l'année prochaine.

Au nom de l'équipe je souhaite remercier l'ENSEM, le GREEN, le LEMTA et le CRAN (Centre de Recherche en Automatique de Nancy) qui nous accompagnent dans notre projet et plus particulièrement M Jean-Philippe Martin pour son aide dans la réalisation de la commande du moteur ainsi que M Pascal Thomann pour la conception de l'électronique de la pile à combustible. Je remercie également l'atelier de l'ENSEM pour la réalisation du moteur de l'Urban One et son aide pour notre nouveau projet "Urban Two", ainsi que l’ensemble des enseignants, des personnels techniques et administratifs qui nous conseillent et nous aident tous au long de l’année.

Je souhaite également remercier nos sponsors qui nous aident financièrement et matériellement: l'ENSEM, l'Association des Ingénieurs ENSEM, la Fondation de l'Industrie de l'ENSEM, l'ADLinp, RS components, Messer, Ferry Capitain et ISS.

Pour finir, je félicite les membres de l'équipe qui se sont investis tout au long de l'année, en prenant sur leur temps libre pour aboutir à cette réussite.


Philippe Jacquemot
Président de l'association ENSEM Eco Marathon
Élève Ingénieur ENSEM 2A Filière Génie Electrique